Como cuidar do câmbio automático

Você provavelmente já dirigiu um carro automático ou até mesmo possui um em sua garagem. Fato é que infelizmente muitos motoristas ainda utilizam esse tipo de transmissão do jeito errado, seja ela automática convencional, do tipo CVT ou automatizada de dupla embreagem. Pensando nisso, hoje trouxe os cuidados que veículos com esse tipo de transmissão necessitam.

Um dos erros mais comuns cometidos pelos donos de carros automáticos é o ato de passar a alavanca de transmissão para neutro a todo o momento que o carro para. Em semáforos ou tráfego intenso, por exemplo, a transmissão deve ficar posicionada em “D”. A posição “N” é utilizada apenas quando o carro precisa estar totalmente solto ou ao estacioná-lo. Como a transmissão já é projetada para ser mantida em “drive” nessas paradas habituais, trocar para a posição N a todo o momento pode acabar danificando-a.

Também não é difícil encontrar condutores que deixam o carro em N para supostamente economizar mais combustível, algo que está completamente errado nos carros um pouco mais modernos. Pelo menos nos últimos 20 anos, praticamente todos os veículos trazem motores equipados com injeção eletrônica, que possui uma função chamada de “cut-off”. Ela é responsável por cortar a injeção de combustível, ou seja, o veículo deixa de consumir combustível quando não está sendo acelerado. Isso significa que transitar com o câmbio em neutro, além de ser perigoso (por conta dos freios, como comentamos anteriormente), acaba gastando MAIS combustível.

Dica extra: ao contrário das transmissões manuais, muitos câmbios automáticos exigem a troca de óleo após certo período ou ao atingir um nível de quilometragem. Utilize o manual de instruções do seu veículo para conferir se há ou não necessidade de troca, e se houver, qual o prazo definido para ela.

Essas foram algumas dicas para você cuidar melhor do seu carro com transmissão automática. Eu fico por aqui, até a próxima!

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