A solução SEP: precisamos dela novamente?
01 de Abril de 2017A SEP foi uma resposta para o fracasso do primeiro mandato do presidente Lula na área portuária
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Precisamos de mais EMBRAPA nos portos brasileiros. Parte II
18 de Março de 2017Acabar definitivamente com o modelo e práticas atuais, de gestores portuários atrelados aos mandatos políticos, é o primeiro passo para a regionalização do Porto de Santos
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Precisamos de mais Embrapa nos portos brasileiros (Parte I)
11 de Março de 2017Os instrumentos que têm mantido nosso país ainda vivo no comércio exterior são as fortes e crescentes participações das commodities
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Realmente queremos regionalizar o Porto de Santos? (Parte II)
04 de Março de 2017Destaco, mais uma vez, que temos uma nova janela de oportunidade para regionalizar a gestão do Porto de Santos
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Realmente queremos regionalizar o Porto de Santos? (Parte I)
25 de Fevereiro de 2017Temas relevantes e estratégicos são abandonados somente porque um novo governo se instala, com novas ideologias e, principalmente, mudanças de posicionamentos, entre o que defendiam antes e o defendem depois de eleitos
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Gangorra dos empregos em alta no porto
11 de Fevereiro de 2017A imprensa divulgou que a operação de contêineres estava novamente contratando trabalhadores portuários
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PerimetralO porto brasileiro que não desiste nunca
04 de Fevereiro de 2017São 125 anos do conceito de porto organizado em Santos e no Brasil
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125 anos. Comemorar o que?
28 de Janeiro de 2017Porto de Santos completa 125 anos na quinta-feira (2)
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O porto fazendo sua parte. E as cidades e comunidade portuária?
21 de Janeiro de 2017A Codesp já apresentou sua proposta para definições de área do Porto Organizado de Santos
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Neste momento de crise, três oportunidades para o porto e a cidade
14 de Janeiro de 2017O clima mudou, mas as realidades e previsões econômicas continuam praticamente inalteradas