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Perimetral

  • Perimetral

    A interminável novela da dragagem no Porto de Santos

    07 de Maio de 2016

    Os portos implantados em regiões estuarinas necessitam de constantes manutenções das profundidades de seus canais de acesso

  • Perimetral

    O chr34Ministériochr34 de Portos vai continuar?

    30 de Abril de 2016

    Um dos temas que fervilha nas avaliações sobre o provável novo governo envolve a principal atividade de nossa cidade e região: a atividade portuária

  • Perimetral

    O ministro dos Portos saiu. E agora, como ficam os planos?

    23 de Abril de 2016

    As questões estratégicas e relativas à infraestrutura devem estar inseridas em Planos de Estado e não apenas em Planos de Governo

  • Perimetral

    Turbulências políticas deveriam gerar preocupações portuárias?

    16 de Abril de 2016

    Nosso país, como todos sabemos, vive momentos de turbulências políticas

  • Perimetral

    Nem sempre a relação porto-cidade foi importante - Parte II

    09 de Abril de 2016

    Na semana passada, iniciei algumas considerações sobre alguns momentos em que a relação entre a cidade e o porto não contava com a importância destacada nos dias atuais

  • Perimetral

    Nem sempre a relação porto-cidade foi importante - Parte I

    02 de Abril de 2016

    Antes de ser uma cidade ou vila, Santos era simplesmente um local escolhido para a parada e operações de cargas e descargas das caravelas

  • Perimetral

    Porto autônomo não é porto individualista

    26 de Março de 2016

    Em artigos anteriores tenho comentado sobre a realidade dos portos autônomos, como modelo de sucesso mundial

  • Perimetral

    De MP suspeita a impeachment nos procedimentos

    19 de Março de 2016

    O sistema portuário, como a principal atividade de nossa cidade e região, está intrinsecamente ligado neste rosário de causas e efeitos

  • Perimetral

    Relação cidade/porto - a cidade vai atuar?

    12 de Março de 2016

    Ao menos na cidade de Santos, as atividades portuárias diretas e indiretas caracterizam-se como condutoras econômicas, representando cerca de 65% de participação

  • Perimetral

    Vale em terra. Vale na água?

    05 de Março de 2016

    A mesmas obrigações que o governo federal tem com as rodovias e ferrovias devem ser viabilizadas com os canais de acessos aos portos brasileiros, incluindo, portanto, o Porto de Santos

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