Executivos do setor portuário alertam que o Tecon Santos 10, futuro megaterminal de contêineres e carga geral em Santos, só atingirá seu potencial se contar com infraestrutura adequada e segurança jurídica. O debate ocorreu, na segunda-feira (8), durante a Missão França 2025, promovida pelo Grupo Brasil Export, em Paris, durante painel sobre os destinos do Porto de Santos e a licitação do terminal, sob avaliação do Tribunal de Contas da União (TCU).
Foi destacado que o terminal sozinho não resolve os gargalos logísticos: são essenciais acessos rodoviários, ferroviários e aquaviários. Luciana Guerise, da DP World, enfatizou que, embora a decisão do Tribunal seja técnica, a participação de operadores já atuantes no porto ainda preocupa o setor. Ela defendeu a construção progressiva de vias de acesso – uma terceira e até uma quarta via.
Eliezer Giroux, da Terminal Investment Limited (TiL), reforçou que restrições à participação de operadores incumbentes geram insegurança para o investidor internacional, podendo dar uma percepção negativa sobre o ambiente de negócios no país. Ele tem confiança de que o TCU será favorável, mas alertou para riscos de enviar sinal ruim ao mercado.
Outro ponto crítico foi levantado por Aristides Russi Jr., da JBS Terminais: a localização da ferrovia dentro do projeto pode comprometer a capacidade do terminal — com potencial impacto de redução em cerca de 200 mil TEU por ano.
Ricardo Buteri, da Santos Brasil, fez um alerta: oporto já movimenta cerca de 12 mil veículos pesados por dia; com o novo terminal, esse fluxo poderá saltar para 29.500 veículos.
Logo, é urgente priorizar os acessos, incluindo a terceira via, antes da licitação. Além disso, ele ressaltou que dragagem e revitalização da área da Alemoa devem estar bem encaminhados para atrair competição do terminal. Segundo ele, não faz sentido haver sucesso do investimento privado sem eficiência no deslocamento entre São Paulo e o terminal.
A Missão França 2025 segue até sexta-feira (12), com visitas técnicas aos portos de Le Havre e Marselha e encontros com autoridades francesas.
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