Encontro aconteceu na sede da APS e reuniu autoridades e especialistas do setor portuário
A Autoridade Portuária de Santos (APS) promoveu nesta terça-feira (8) um workshop com a presença de representantes de portos europeus, para debater o aproveitamento do fundo náutico e a dinâmica sedimentar dos portos. O encontro aconteceu na sede da APS e reuniu autoridades e especialistas do setor portuário que ouviram a experiência do trabalho no Porto de Hamburgo, na Alemanha e Roterdã, na Holanda.
Representantes dos dois países apresentaram características dos portos, desde informações sobre o Serviço de Tráfego de Embarcações (VTS), segurança e aspectos náuticos, até questões de gerenciamento de sedimentos e projetos de aprofundamento. A ação foi realizada pela APS, com apoio do grupo Young Professionals da PIANC.
“A ideia foi trazê-los para cá, para que apresentassem pra comunidade portuária um pouco dos possíveis benefícios de se ter um pouco mais dessa exploração, enfatizando a parte acadêmica e o que isso pode trazer pra gente no futuro”, afirmou o gerente de Controle de Acessos Logísticos da APS, Felipe Fray.
Os especialistas de Alemanha e Holanda também mostraram os resultados de estudos realizados, que podem servir de referência para o Brasil. A ideia é aproveitar essas pesquisas para reduzir os custos operacionais de dragagem com manutenção dos níveis de segurança.
O evento de hoje também teve a presença de especialistas da APS que já estiveram nos portos envolvidos nos estudos. Representantes da autoridade portuária pontuaram que o evento foi importante para estimular o desenvolvimento de estudos, voltados para trazer no futuro mais eficiência para o Porto de Santos e de Itajaí (SC), que está sob administração da autoridade portuária.
LAMA FLUIDA
Felipe Fray ressaltou que o aproveitamento do fundo náutico depende de uma detecção precisa, e a análise do trabalho feito pelos portos europeus é pensada para evoluir nesse processo em Santos. “A gente está abrindo um programa de estudos com algumas vertentes, sendo uma delas a parte da lama fluida, e a intenção é pesquisar para trazer eficiência e benefícios para o Porto de Santos”, explicou Fray.
O Porto de Santos já iniciou a sondagem para coleta de amostras de sedimentos no canal do Porto para seguir com as obras de dragagem de aprofundamento para 16 metros. O plano da APS é chegar a até 17 metros de profundidade com a concessão do canal. O trabalho de análise de sedimentos apresentados pelos portos europeus deve ajudar nesse processo.
DRAGAGEM
O professor assistente da TU Delft, Alex Kirichek, foi um dos palestrantes da programação. Ele destacou que, somente na Europa, 250 milhões de metros cúbicos de sedimentos foram dragados, o que reforça a importância da experiência dos trabalhos feitos no continente para o Brasil.
Jan Dlugosch, da Autoridade Portuária de Hamburgo, ressaltou que a parceria com o Porto de Santos pode se estender, para promover um intercâmbio ainda maior em questões de segurança, com o compartilhamento de ideias e planos para o sistema VTS e para a navegabilidade.
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