O futuro logístico de Cubatão pode estar no nosso estuário, não na estrada. Essa é a principal conclusão de uma comitiva liderada pelo prefeito César Nascimento após uma visita ao Porto de Haropa, na França, ontem (9). A visita, realizada durante a Missão França 2025, buscou referências no modelo europeu para aplicar em solo brasileiro. O que a delegação encontrou em Haropa foi uma lição de eficiência. O porto flúvio-marítimo, que integra o Oceano Atlântico ao rio Sena, criou um ecossistema logístico que reduz custos, alivia o tráfego nas rodovias e ainda traz benefícios ambientais. A chave do sucesso: a integração de modais, valorizando o transporte hidroviário.
O chefe do Executivo foi recebido por dirigentes portuários, incluindo François Guerin, CEO da TiL em Le Havre; Kris Danaradjou, Deputy CEO responsável pelo desenvolvimento e Cédric Virsiglio, Diretor encarregado de Assuntos Internacionais e Europeus, estratégia e previsões.
“O que vimos aqui reforça que Cubatão pode avançar muito ao explorar o potencial de integração fluvial entre nosso Polo Industrial e o Porto de Santos”, comentou o prefeito.
Ainda na avaliação do prefeito, o estuário cubatense possui acesso a um dos maiores Porto de Santos. Este cenário se torna uma alternativa para desafogar o gargalo logístico já existente, fugindo do trânsito caótico do Sistema Anchieta-Imigrantes em época de safras, e atrair novos negócios, fortalecendo a reindustrialização de Cubatão.
GOVERNANÇA
Além do transporte hidroviário, a comitiva de Cubatão se aprofundou em soluções de governança integrada e sustentabilidade, como a eletrificação do cais. A mensagem é clara: “O modelo de Haropa é um roteiro para um futuro mais moderno e competitivo, onde o rio, no nosso caso o braço de mar que é o estuário, se torna o novo caminho para o desenvolvimento de Cubatão”, avalia César Nascimento.
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