A operadora chinesa Cofco Internacional, uma das principais companhias do agronegócio internacional, anunciou um investimento de R$ 1,2 bilhão em transporte ferroviário, para atender as operações de seu novo terminal graneleiro no Porto de Santos (SP). Segundo comunicado emitido pela empresa nessa segunda-feira, dia 27, os recursos serão destinados à compra de 979 vagões e 23 locomotivas, que serão utilizados para trazer grãos e açúcar do Centro-Oeste (CO) até a instalação no complexo marítimo.

Os equipamentos terão capacidade de transportar até 4 milhões de toneladas dos armazéns e das indústrias de esmagamento da Cofco no CO e, também, de suas quatro usinas de açúcar no interior de São Paulo. O transporte será realizado pela operadora ferroviária Rumo (Grupo Cosan).

Essas cargas terão como destino o Terminal Export Cofco (TEC), na região do Paquetá, no cais santista. A operadora passou a arrendar a unidade quando venceu o leilão para a sua concessão. Desde então, aportou mais de R$ 1 bilhão para aumentar a capacidade de exportação da unidade. “Vamos ampliar em três vezes nossa capacidade e isso traz desafios logísticos. Portanto, optamos por este investimento em ativos ferroviários que possibilitará nosso crescimento de forma sustentável, reforçando nosso compromisso de investir no agronegócio brasileiro e figurando entre os maiores players do setor”, afirmou o diretor de Logística para a divisão de Grãos e Oleaginosas da Cofco International no Brasil, Fabrício Degani.

O executivo ainda destacou que a decisão por investir no modal ferroviário segue o planejamento da empresa para reduzir emissões e avançar na descarbonização de suas atividades. A preferência pelo uso de vagões reduzirá em 80% a emissão de CO2 na atmosfera, na comparação com a utilização de caminhões para a movimentação dos mesmos volumes.

A Rumo destacou a importância da parceria com a Cofco nessa operação no Porto de Santos. O vice-presidente comercial da Rumo, Eudis Furtado, destacou que “a Cofco já é uma parceira comercial importante para a Rumo. Agora, a partir desse inédito contrato no transporte de grãos e açúcar, juntas, conseguiremos expandir a nossa participação dentro do porto de Santos, que é o mais importante do país. Além disso, estamos contribuindo para otimizar a logística nacional e diminuir o custo Brasil”.