Inaugurada há pouco mais de 20 anos, a ciclovia da orla de Santos recebe cerca de 2 mil usuários diariamente, que contam com um equipamento de pista dupla, plano e bem conservado. Porém, apesar do belo jardim que antecede a praia estar logo ao lado, nem tudo são flores na ciclovia. O mesmo equipamento que recebe bem os ciclistas acaba se tornando pista para quem gosta de correr na praia. E essa divisão de espaço, embora indevida, acarreta em riscos para os dois personagens.
De um lado, corredores alegam que a ciclovia oferece um piso regular e seguro, livre de obstáculos como areia, desníveis e cruzamentos com veículos, características que consideram essenciais para o treino, especialmente para quem pratica corrida de longa distância. Eles defendem que o uso do espaço por pedestres não causa prejuízo aos ciclistas, desde que haja respeito e atenção mútua.
“Corro aqui há anos e sempre tomo cuidado para não atrapalhar quem vem de bicicleta. O calçadão é irregular, cheio de interrupções e gente passeando, não dá para treinar ali”, explica o corredor amador Ricardo Carrera, de 45 anos, que costuma correr pela ciclovia nas manhãs de sábado.
Por outro lado, ciclistas denunciam que o uso da ciclovia por pedestres e corredores coloca em risco a segurança de todos. De acordo com eles, a presença de pessoas a pé, muitas vezes andando em grupo ou utilizando fones de ouvido, dificulta a fluidez e aumenta a chance de acidentes.
“A ciclovia é um espaço exclusivo para as bicicletas, como o nome diz. Quando tem gente correndo, é um perigo, especialmente porque alguns corredores não percebem quando a bicicleta se aproxima. Já presenciei vários quase-acidentes”, afirma a empresária Miriam Lopes, de 28 anos, que pedala pela orla diariamente.
O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que ciclovias são vias de circulação exclusiva para bicicletas, enquanto pedestres devem utilizar calçadas ou passarelas apropriadas. No entanto, em Santos, a proximidade entre a ciclovia e o calçadão — também bastante movimentado — gera essa disputa constante pelo espaço.
Questionada sobre a situação, a Prefeitura de Santos, por meio da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), informou em nota que o uso da ciclovia é, de fato, exclusivo para ciclistas e reforçou que o uso por pedetres não é permitido pela legislação de trânsito. No entanto, o reforço na sinalização foi necessário diante da observação de um aumento significativo de pedestres utilizando o espaço, o que representa um risco tanto para estes quanto para os ciclistas.
Ainda assim, a falta de fiscalização efetiva e de sinalização mais clara sobre a proibição da corrida na ciclovia são apontadas como fatores que alimentam a controvérsia, as novas pinturas pelo menos deixam mais clara a proibição.
Enquanto não se chega a uma solução definitiva, a orientação das autoridades é que corredores e caminhantes priorizem o calçadão ou a areia da praia para seus treinos, enquanto ciclistas mantenham atenção redobrada para evitar acidentes.
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